Familjcykeltips och tricks: bästa cyklar för familjer | bättre hus & trädgårdar

När Ann Barnes avslappnat trampar bredvid sin 7-åriga dotter, Jacquelyn, på cykelleden vid White Rock Lake Park i Dallas, flyter fåglar ovanför sjön, bojade på en stadig vind, ungefär som Anns humör varje gång hon åker. Efter att ha varit på cykeln i flera år upptäckte hon cykling som ett sätt att tillbringa tid med sin dotter och börja träna igen. Deras 20-minuters åk, som ofta inkluderar en picknick eller lekplats, föryngrar den 48-åriga datorprogramvaranalytikern.

"Att komma ut, vara aktiv och andas in den friska luften gör att vi båda känner oss lyckliga, " säger Ann. "Att åka igen har gett upphov till min humör, så jag tränar också på gymmet vid lunch. Cykeln är dock roligare."

Liksom Ann, har du antagligen en cykel stuvad i ditt garage eller källare. Borsta av spindelnät, börja rida regelbundet, så känner du ett energiförbättrande och kasta några kilo. Även om du inte har svettit svett på flera år är cykling ett utmärkt sätt att underlätta träningen, säger Nikki Kimbrough, en New York-baserad personlig tränare och talesman för Bally's Total Fitness.

"När du åker bygger du baskondition och uthållighet", säger Kimbrough, som också nyligen började rida igen för att träna för en triatlon. Även om cykling har låg effekt kan kaloriförbränningen vara lika hög som att köra. Att cykla på cirka 12 km / h förbränner lika många kalorier som att löpa 5 km / h - utan slitage på knäna.

För att göra det lättare att återvända till sadeln, åka cykel, här är din guide till utrustning, cykelsäkerhet, pacera dig själv och till och med hur du kan återvinna gamla oanvända cyklar.

Must-Have Gear

När du börjar åka igen börjar du längst ner - din botten, det vill säga.

Cykelbyxor

"Köp dig några bra cykelbyxor", råder Keith Gifford, en 40-årig Indianapolis advokat som började åka igen för tre år sedan efter mer än 20 år på en cykel. "Shorts gjorde min ridning mycket bekvämare."

I stället för de hudtäta modellerna valde Keith för baggy shorts med skyddande chamois inuti. Räknar med att betala från $ 40 till $ 80 för ett bra shortspar. Med shorts i handen (så att säga), kände Keith sig tillräckligt bekväm att trampa 20 mil nästan så snart han började rida igen. Och efter tio veckors regelbunden cykling tappade han 25 kilo och var tillräckligt lämpad för att ta itu med en skrämmande 100 mils rida som slingrar sig runt Bloomington, Indiana, kallad Hilly Hundred.

Hjälm

En annan viktig cykling är en hjälm. Förutom att skydda din egen noggin kommer du att sätta ett säkerhetsmedvetet exempel för dina barn. Kontrollera hjälmens insida för US Consumer Products Safety Commission (CPSC) klistermärke som visar att hjälmen uppfyller säkerhetsnormerna. Sådana säkra hjälmar kostar så lite som $ 20. Om du väljer snyggare färger och stilar kan du spendera $ 35 till $ 150.

Din hjälm ska passa ordentligt och jämnt på huvudet (inte vinklat uppåt eller till sidan) och remmen ska vara tillräckligt hård så att du bara kan glida två fingrar mellan hakan och spännet. V-remmarna på sidorna bör möta strax under örat och om du tittar upp ska du knappt kunna se randen.

Cykelsäkerhet

För tre år sedan, när D'Lynda Fischer flyttade till Venedig, Kalifornien, var hon redo för en förändring. Hon slutade röka och drog sin cykel ur förvaringen. Hennes första steg: ta cykeln till en butik för en finjustering. Den kontrollen har hållit henne på väg. Sedan dess åker 46-åriga D'Lynda tre dagar i veckan, har tappat cirka 30 kilo och sjunkit från en klänningsstorlek från 10 till 4.

Din väg till att rida lika säkert som D'Lynda börjar när din cykel är i toppform och när du känner dig tillräckligt bekväm för att åka längre avstånd.

Test av cykelsäkerhet

En butikinställning kostar $ 40 till $ 60. Om du är en do-it-yourselfer, här är fem snabba säkerhetstester som rekommenderas av Calvin Jones, en cykelmekaniker i mer än 30 år och författare till The Big Blue Book of Bike Repair (Park Tool Co.).

Ta varje hjul. Dra fram och tillbaka för att testa om de är lösa i ramen. Snurr hjulen för att kontrollera att de inte rör vid bromsbelägg.

Se till att ett säkert säte. Håll ramen med ena handen och sadeln med den andra och försök sedan vrida sadeln. Dra åt om det behövs.

Leta efter Rust. Lite ytrost är okej, men om ramen har rostat genom eller om kedjan har rostat så mycket att den är styv kan det vara osäkert. När du ögonbollar kedjan, smörj den med en droppe cykelspecifik kedjesmörj per rull.

Kontrollera om däck sprickor. Om däckens sidoväggar ser ut som fisknät är de för gamla och slitna för att köra.

Gräva miniatyren i bromsbelägget. Om kuddarna är för svåra för att du ska kunna trycka miniatyren in i dem kanske de inte hjälper dig att stoppa så bra som de borde.

Tillsammans med säkerheten kommer korrekt passform att hålla dig rullande i flera år. Den viktigaste justeringen är sätet. Sadeln ska vara tillräckligt hög så att benet böjs något längst ner på pedalslaget. På dina första åkatturer är det dock bra att ha sadeln något lägre. Titta på sätet från sidan. Den ska vara plan, inte luta ner eller (oche!) Upp.

Inkorporera ridning i ditt liv

Ann, Keith och D'Lynda är anslutna. För dem har cykling blivit ett sätt att hålla sig i form och njuta av familjens vänner och familj. Att planera rutter och använda träningsstrategier kan underlätta dig i vad som kan bli ett livslångt sätt att hjälpa dig att hålla dig frisk.

"Sätt realistiska mål när du börjar rida", säger Ballys Kimbrough. "Första gången du är ute, försök att åka i 20 minuter i måttlig och jämn takt - cirka 12 km / h. Lägg sedan till 5 minuter ungefär varannan åka efteråt."

Keith förberedde sig för att åka igen genom att träna cyklar på gymmet. "Även om du kan vända uppför backnivån på en stillastående cykel, är det alltid svårare när du verkligen är ute på vägen, " säger han.

Rekommendationer för ridning och väg

Kimbrough rekommenderar att du använder cykelleder istället för att göra dina första åkattraktioner på vägen. Detta gör att du kan koncentrera dig på att bekanta dig med din cykel igen innan du behöver oroa dig för att kämpa med trafiken.

När du börjar åka efter några år utanför cykeln känner du förmodligen lite smärta i rumpan, fyrdukar och nedre delen av ryggen, säger hon. Men att ömheten bara säger att dina muskler fungerar. Det bör försvinna inom en vecka eller två.

För att fortsätta rida roligt föreslår Kimbrough också att slå sig ihop med en vän eller en nybörjare cykelklubb och planera rutter med mittpunktsavbrott, till exempel på ett kafé. "När du åker med andra är det en social upplevelse och det är mer troligt att du cyklar oftare, " säger hon. "Kaféstoppet ger dig ett mål att fortsätta och känna att du åstadkommer något, även när resan inte är över än."

Och om du tar alla dessa förslag till hjärta, är turen inte över än på många, många år.

Cannondale Daytripper Seven

Enstam ram passar alla med mindre justeringar. Sju hastigheter hjälper dig uppför kullarna och den låga höjden gör det enkelt att sätta fötter på marken för att komma på och av. En främre chock jämnar ut stötar, $ 600; cannondale.com.

Electra Townie I

En smidig kombination av gammal skolstil och design för nyskola. Townie har precis som din barndomscykel en bakre broms, men har också en handbroms på framhjulet för ytterligare stoppkraft. Med bara en växel och ingen växling är det den ultimata get-on-and-just-ride cykeln, $ 300; electrabike.com.

Breezer Villager U Frame

Utrymt med allt för att göra små shoppingkörningar eller korta pendlar, har denna cykel ljus, rack, lås, fendrar och lera. Belastad med säkerhets- och komfortfunktioner, den har en fjäderstolstolpe och reflekterande däckväggar. Alla kugghjul är inne i det bakre navet så det finns lite underhåll, $ 769; breezerbikes.com.