Hur man väljer rätt fästelement för ett däck | bättre hus & trädgårdar

Att välja rätt fästelement för ditt däck är inte ett enkelt beslut. När allt kommer omkring har du så många alternativ att tänka på. Skruvar, spikar och förankringshårdvara måste stå emot många års fukt. Standardförzinkade fästelement har en enda skyddande beläggning, som kan avfällas och rostas. Dubbla doppade galvaniserade fästelement är bättre skyddade, men du får det bästa livet från belagda fästelement gjorda för däck. Rostfritt stål är kostsamt, men det bästa. Vi leder dig igenom alla fästelement, plus ger fördelar och nackdelar för varje material.

Fler tips för att bygga ett däck

Materialval: Spikar och skruvar

Spikarna är dimensionerade efter deras längd, bestämda med ett öre eller d, storlek. Spår, eller diameter, ökar när öre storleken ökar; en 16d spik är både längre och fetare än en 8d.

Vanliga naglar, som används för allmän inramning, har stora huvuden och tjocka skaft. De håller bra men är svåra att köra och kan dela träet.

Box naglar, tunnare än vanliga naglar i samma storlek, minskar delningen i 3/4-tums eller tunnare lager.

Ringshank och spiralspik greppar träfibrerna och går inte lätt ut. De är mycket svåra att ta bort.

Efterbehandlingsspikar har smala skaft och små huvformade huvuden. Använd dem för trimarbete och försänk huvudet.

Höljesnaglar är häftigare versioner av efterbehandlingsspikar och ger mer hållkraft.

Skruvar finns i en häpnadsväckande mängd stilar. Ett bra alternativ för alla är däckskruvar # 10 - vanligtvis i 2 1 / 2- till 3 1/2-tums längder. Däckskruvarna är belagda för korrosionsbeständighet, är vassa, avsmalnande och själv sjunker. Med en trådlös borr / förare kan du köra dem lika snabbt som spikar. Se till att matcha din skruvmejselbitar till skruvhuvudet (eller vice versa). Däckskruvar är vanligtvis bearbetade med en Phillips, fyrkant eller ett kombinationshuvud. Fyrkantiga huvuden körs säkrare.

Tänk på följande när du väljer mellan spikar och skruvar:

Skruvarna är nästan lika snabba att köra som spikar och har större hållkraft. Så länge du kör dem noggrant, utan att ta bort huvudet, är skruvar lättare att ta bort än spikar. Men många tycker inte om hur skruvhuvuden ser ut eftersom en liten mängd vatten kommer att pölas inuti dem. Vatten pölar inte på en spikhuvud såvida du inte kör det för djupt. För en erfaren byggare är körspikar lite snabbare än drivskruvar.

På den negativa sidan, om du saknar ett spikhuvud med hammaren, eller om du kör spiken för långt, kommer du att marra träet. Och det är svårt att ta bort ett spikat bräde utan att skada kortet.

Materialval: Inramning av hårdvara

Inramningskontakter stärker lederna mellan inramningsorganen. För inte så länge sedan förenades inramningsmedlemmar med spikar eller skruvar, men de flesta nuvarande byggnadskoder kräver nu inramningshårdvara.

Fäst bjälkarna på sidan av en bok eller balk med hjälp av bjälkar . I hörnet klippa antingen en bjälkehängare i hälften med tennklipp eller använd en vinkelfäste . Vinklade bjälkar hänger ihop med bjälkar som fästs i en 45-graders vinkel.

Där en balk sitter ovanpå en stolpe, ger en stolpeöppning en pålitlig fog. Om bjälkarna sitter ovanpå en balk, kan många lokala koder helt enkelt vinkla drivskruvar för att fästa bjälkarna till balken. Andra lokala byggnadsavdelningar kräver speciella seismiska (eller orkan ) band som ger sidostyrka.

Ett stolpankare säkrar en stolpe till en betongbrygga och stöder den så att botten kan torka mellan regn. Få den stil du kan justera så att du kan finjustera inlägg och hålla dem på samma linje.

Materialval: tunga skruvar och bultar

För att fästa en stor bit som en stolpe, använd antingen en fördröjningsskruv eller en vagnsbult . Bultar är starkare och kan dras åt under kommande år om timmer krymper. Använd alltid brickor under huvudet på en fördröjningsskruv eller muttern på en vagnsbult så att fästet inte sjunker ner i träet.

Fäst en huvudbok på tegel, block eller betong med fördröjningsskruvar och murförankringar. Håll en storbok tillfälligt med murskruvar, som inte är lika starka men som är lättare att köra och inte behöver förankringar.

Materialval: Andra typer av fästelement

Du kan undvika synliga spikar och skruvar helt med osynliga däckfästsystem . Osynliga fästelement finns i många former. De är dyrare och mer tidskrävande att installera, men de lämnar en ren, otydlig däckyta. De är särskilt användbara i modern design eller med komplicerade däckmönster eftersom de inte distraherar från själva däckmönstret. Däckklipp är de enklaste att installera - du kan arbeta från toppen av däcket. Kontinuerliga fästelement kräver drivskruvar underifrån och är bättre lämpade för upphöjda däck.

Du kan också använda murfästelement . Med den här hårdvaran kommer en förankringsbult förmonteras så att hylsan expanderar mot sidorna på ett förborrad hål när du drar åt bulten. Borra ett hål med samma diameter och minst 1/2 tum längre. Blås ut dammet och kör bulten med muttern precis överst på gängorna. Se till att bulten inte vrids när du drar åt. Expansionssköldar av plast eller mjukmetall är utformade för att sprida sidorna när du drar åt fästet. Borra ett hål med samma diameter och längd på skärmen och dra åt skruven.

Kraftfästelement - bildpistoler, skruvpistoler och kraftaktiverade fästelement - påskyndar snickeriprojekt. Vissa drivs med tryckluft, andra använder en kraftcell eller kemiska eller explosiva laddningar. Elfästelement är dyra, men du kan hyra det verktyg du behöver i de flesta hyresbutiker. Dessutom erbjuder de många fördelar jämfört med en traditionell hammare och naglar:

• Pistolen kan manövreras med ena handen, så att den andra handen kan frigöra arbetet och hålla den i linje.
• Ett enda slag driver spiken från pistolen och eliminerar de upprepade hammarslag som kan stöta ett stycke ur linje.
• Risken för att böja en spik eller missa spikhuvudet och bocka däcket elimineras.
• Spikar som används i spikpistoler är tunna och har trubbiga spetsar som sällan delar arbetsstycket.
• Du kan spika på platser eller positioner som skulle vara svåra att nå med en hammare.

Många kanoner kan ställas in för att sjunka fästena eller låta dem spola med ytan.

Hur man väljer rätt storlek

Däckning: Fäst 5/4 däck med 21/2-tums belagda skruvar eller 12d ringskaft eller spiralspik.

Räcken: Fäst 1x trim-, räls- och lockskenor med 10d-, 8d- och 6d-galvaniserade, efterbehandlade eller höljespikar.

Inramning: Använd 10d eller 16d vanliga, spiral- eller ringskaft eller däckskruvar i 2x lager, 8d eller 10d låda eller ringskruvar eller kortare däckskruvar i tunnare lager. Fäst inramningsmaskinvara med fästena som levereras av tillverkaren, 16d spikar eller 3-tums däckskruvar. Kontrollera med din byggnadsinspektör - vissa koder förbjuder att fästa inramningsanslutningar med skruvar.